Suivez le guide
On classe...
- Notes de voyage, Chili et ailleurs (43)
- La France vue d'ailleurs (41)
- Le Chili vu de l'intérieur (163)
- Pensées du jour (57)
- Sauver la planète (47)
- Un autre monde, réel ou fiction (48)
- Réponsatout (19)
- Un peu d'art (9)
- Vie du blog (et du blogueur) (101)
- Chroniques de Global Inc. (9)
Du tout frais!
- le retour des tours!
- ni dune ni d'eux
- théorie de barbier
- le mythe de l'indépendance
- carnets chiliens 29 - entre fleurs et glaces
- carnets chiliens 28 - le bain sous la neige
- le 11-Septembre a 38 ans...
- comment l'expatriation vous transforme
- cinq ans au Chili - élucubrations libres
- carnets chiliens 27 - à l'ombre des palmiers
Vieux, pas périmé
- janvier 2012 (1)
- décembre 2011 (1)
- novembre 2011 (1)
- septembre 2011 (8)
- juillet 2011 (1)
- mai 2011 (1)
- avril 2011 (13)
- mars 2011 (7)
- décembre 2010 (3)
- octobre 2010 (1)
- août 2010 (4)
- juillet 2010 (4)
- juin 2010 (4)
- mai 2010 (1)
- avril 2010 (3)
- mars 2010 (10)
- février 2010 (4)
- janvier 2010 (3)
- décembre 2009 (2)
- novembre 2009 (3)
- octobre 2009 (1)
- septembre 2009 (7)
- août 2009 (5)
- juillet 2009 (9)
- juin 2009 (9)
- mai 2009 (8)
- avril 2009 (8)
- mars 2009 (6)
- février 2009 (3)
- janvier 2009 (6)
- décembre 2008 (7)
- novembre 2008 (2)
- octobre 2008 (10)
- septembre 2008 (7)
- août 2008 (11)
- juillet 2008 (8)
- juin 2008 (11)
- mai 2008 (11)
- avril 2008 (8)
- mars 2008 (13)
- février 2008 (17)
- janvier 2008 (16)
- décembre 2007 (21)
- novembre 2007 (19)
- octobre 2007 (19)
- septembre 2007 (20)
- août 2007 (4)
- juillet 2007 (15)
- juin 2007 (23)
- mai 2007 (24)
- avril 2007 (23)
- mars 2007 (21)
- février 2007 (25)
- janvier 2007 (22)
- décembre 2006 (15)
- novembre 2006 (28)
Un monde d'images
Flux et reflux...
Recommander
Sauver la planète
Mercredi 20 février 2008
3
20
/02
/Fév
/2008
16:18
Maria London, écrivain chilienne expatriée en France, a rédigé un
beau texte sur son blog contre le déménagement du Dakar. Elle y effectue un fin parallèle entre les conquistadores
d'antan et ces nouveaux envahisseurs du désert:
"Je crains qu’à l’instar de ce qui s’est passé lors de l’avancée des armées de Pizarro, Almagro ou Valdivia, rien ne soit épargné au passage du rallye. Au lieu des chevaux, des moteurs vrombissants, au lieu des épées, des caméras de télévision et des caravanes publicitaires. Derrière eux, la désolation et ce regard souvent imbu d’ignorance et de supériorité posé sur les habitants des contrées lointaines par les nouveaux conquérants."
Le texte de Maria London sera par ailleurs publié dans le prochain numéro du bimensuel Espaces latinos.
Sinon, les choses avancent: la pétition a pour l'instant recueilli 634 signatures, à la minute où j'écris. C'est bien, mais pas assez. Autre bonne nouvelle: au Chili, des voix commencent à s'élever contre la venue du rallye. Le sénateur sociale Alejandro Navarro s'inquiète ainsi des dangers pour l'environnement. Je vais essayer de me mettre en contact avec ce monsieur.
A suivre...
"Je crains qu’à l’instar de ce qui s’est passé lors de l’avancée des armées de Pizarro, Almagro ou Valdivia, rien ne soit épargné au passage du rallye. Au lieu des chevaux, des moteurs vrombissants, au lieu des épées, des caméras de télévision et des caravanes publicitaires. Derrière eux, la désolation et ce regard souvent imbu d’ignorance et de supériorité posé sur les habitants des contrées lointaines par les nouveaux conquérants."
Le texte de Maria London sera par ailleurs publié dans le prochain numéro du bimensuel Espaces latinos.
Sinon, les choses avancent: la pétition a pour l'instant recueilli 634 signatures, à la minute où j'écris. C'est bien, mais pas assez. Autre bonne nouvelle: au Chili, des voix commencent à s'élever contre la venue du rallye. Le sénateur sociale Alejandro Navarro s'inquiète ainsi des dangers pour l'environnement. Je vais essayer de me mettre en contact avec ce monsieur.
A suivre...
Par @tom
-
Publié dans : Sauver la planète
-
Communauté : Libre pensée politique
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Mardi 5 février 2008
2
05
/02
/Fév
/2008
07:52
Les choses s'accélèrent autour du Dakar. Vendredi dernier, le gouvernement chilien a envoyé en France son projet définitif pour accueillir le rallye en 2009,
conjointement avec l'Argentine. Et, selon le porte-parole du gouvernement, le dossier répond à 95% des attentes des organisateurs: il y a donc de fortes chances qu'il soit
accepté, sacrebleu! Certes, les retombées économiques seraient énormes (entre 5 et 10 dollars récupérés pour 1 dollar investi, selon les calculs des spécialistes), et ce serait une aubaine
pour promouvoir l’image du Chili comme destination touristique. Sans doute, mais à quel prix?
Le Chili veut son rallye. Et il est fort probable qu’il l’ait, avec six étapes prévues dans le nord du pays, et une journée de repos à Vina del Mar –les neuf autres étapes, dont le départ et l’arrivée, étant prévues en Argentine. ASO, l'organisateur français, doit faire une déclaration officielle à ce sujet le 10 février, et le Chili est très confiant quant à cette annonce.
Mais les Chiliens, que veulent-ils? Veulent-ils voir leurs belles terres traversées, polluées, voire saccagées par une caravane de 2500 personnes, de fous du volant et du guidon, assoiffés de vitesse? Veulent-ils voir les merveilles naturelles du désert d’Atacama risquer d’être endommagées pour le bon plaisir de quelques centaines de concurrents qui souillent la nature comme si c’était leur propre jardin? Veulent-ils voir débarquer les caméras de télévision françaises qui, avec leur miroir déformant, vont probablement montrer les Chiliens comme s’il s’agissait de pauvre neuneus vivant dans le dénuement d’un pays du Tiers-Monde; alors que le Chili, pays en développement, est le plus riche d’Amérique Latine? Le gouvernement chilien et quelques entreprises ont peut-être à y gagner en terme d’image, mais qu’y gagnent les Chiliens eux-mêmes? Rien.
A l’heure où, plus que jamais, l’on sait qu’il faut protéger l’environnement, que les ressources en pétrole se raréfient, il est aberrant de vouloir continuer à organiser de tels rallyes, véritables caravanes de la mort (et je ne parle pas que des enfants régulièrement tués par accident, mais aussi des dommages causés à l’environnement). Je l'ai déjà dit, ici et là, et je risque de le répéter encore.
Alors, SVP, signez la pétition: http://www.lapetition.com/sign1.cfm?numero=1514. Même si le Chili et l'Argentine étaient effectivement choisis, il ne serait pas trop tard pour faire pression et agir.
Le Chili veut son rallye. Et il est fort probable qu’il l’ait, avec six étapes prévues dans le nord du pays, et une journée de repos à Vina del Mar –les neuf autres étapes, dont le départ et l’arrivée, étant prévues en Argentine. ASO, l'organisateur français, doit faire une déclaration officielle à ce sujet le 10 février, et le Chili est très confiant quant à cette annonce.
Une bonne affaire pour le Chili? On peut en douter
Mais les Chiliens, que veulent-ils? Veulent-ils voir leurs belles terres traversées, polluées, voire saccagées par une caravane de 2500 personnes, de fous du volant et du guidon, assoiffés de vitesse? Veulent-ils voir les merveilles naturelles du désert d’Atacama risquer d’être endommagées pour le bon plaisir de quelques centaines de concurrents qui souillent la nature comme si c’était leur propre jardin? Veulent-ils voir débarquer les caméras de télévision françaises qui, avec leur miroir déformant, vont probablement montrer les Chiliens comme s’il s’agissait de pauvre neuneus vivant dans le dénuement d’un pays du Tiers-Monde; alors que le Chili, pays en développement, est le plus riche d’Amérique Latine? Le gouvernement chilien et quelques entreprises ont peut-être à y gagner en terme d’image, mais qu’y gagnent les Chiliens eux-mêmes? Rien.
A l’heure où, plus que jamais, l’on sait qu’il faut protéger l’environnement, que les ressources en pétrole se raréfient, il est aberrant de vouloir continuer à organiser de tels rallyes, véritables caravanes de la mort (et je ne parle pas que des enfants régulièrement tués par accident, mais aussi des dommages causés à l’environnement). Je l'ai déjà dit, ici et là, et je risque de le répéter encore.
Alors, SVP, signez la pétition: http://www.lapetition.com/sign1.cfm?numero=1514. Même si le Chili et l'Argentine étaient effectivement choisis, il ne serait pas trop tard pour faire pression et agir.
Par @tom
-
Publié dans : Sauver la planète
-
Communauté : Libre pensée politique
Ecrire un commentaire - Voir les 6 commentaires
Ecrire un commentaire - Voir les 6 commentaires
Vendredi 25 janvier 2008
5
25
/01
/Jan
/2008
10:35
Je viens de créer une pétition en ligne contre le déménagement du rallye Dakar au Chili et en Argentine. Elle se trouve à cette adresse:
http://www.lapetition.com/sign1.cfm?numero=1514.
Merci d'aller la signer, de la faire connaître autour de vous. J'en ferais bien une en espagnol, mais j'ai peur de me faire retirer mon visa de résidence provisoire tout juste reçu pour activisme politique...
http://www.lapetition.com/sign1.cfm?numero=1514.
Merci d'aller la signer, de la faire connaître autour de vous. J'en ferais bien une en espagnol, mais j'ai peur de me faire retirer mon visa de résidence provisoire tout juste reçu pour activisme politique...
Par @tom
-
Publié dans : Sauver la planète
-
Communauté : Libre pensée politique
Ecrire un commentaire - Voir les 9 commentaires
Ecrire un commentaire - Voir les 9 commentaires
Dimanche 20 janvier 2008
7
20
/01
/Jan
/2008
23:56
Je sens que je n'ai pas fini de vous embêter avec le rallye Dakar. A en croire les médias chiliens, il serait acquis que le Dakar 2009 se déroulerait
en janvier prochain en Argentine et au Chili. Le départ et l'arrivée du rallye auraient lieu à Buenos Aires, et six des quinze étapes auraient lieu dans l'Atacama
chilien. Plus, peut-être, une journée de repos à Vina del Mar (à deux tours de roue de chez moi, donc!)
San Pedro de Atacama, le centre touristique d'une région magnifique, pollué par une cohorte de motos, autos et camions? C'est probable. D'autant que le rallye Patagonie-Atacama y a déjà fait étape. Mais surtout, la zone de San Pedro est l'un des rares endroits d'Amérique du sud où l'on trouve à la fois de grandes étendues rocailleuses dénuées de végétation et de hautes dunes, comme au Sahara. C'est, en fait, le lieu qui rappellerait le plus l'esprit et la topographie du Dakar initial.
Alors j'ai peur que ces merveilles de la nature ne soient souillées et détériorées par les concurrents pressés pied au plancher. Surtout quand je lis ceci: "l'impulsion pour le tourisme d'une arrivée à San Pedro de Atacama serait incalculable." C'est vrai, mais à quel prix, quand on sait que c'est pour ses paysages et ses sites naturels que la région est touristique?
Mais le Chili ne serait disposé à laisser passer le rallye sur les terres de l'Atacama qu'à la condition que l'arrivée de la course se fasse dans le pays. Car si le premier et le dernier jour du rallye ont effectivement lieu en Argentine, le Chili n'a pas grand-chose à y gagner économiquement (or c'est bien cela qui l'intéresse). Pour l'instant, l'arrivée est prévue à Buenos Aires. J'espère de tout coeur que ça va en rester là. Mais je n'y crois pas trop...
Et sinon, le Dakar en Amérique du Sud, on appellerait ça comment?
San Pedro de Atacama, le centre touristique d'une région magnifique, pollué par une cohorte de motos, autos et camions? C'est probable. D'autant que le rallye Patagonie-Atacama y a déjà fait étape. Mais surtout, la zone de San Pedro est l'un des rares endroits d'Amérique du sud où l'on trouve à la fois de grandes étendues rocailleuses dénuées de végétation et de hautes dunes, comme au Sahara. C'est, en fait, le lieu qui rappellerait le plus l'esprit et la topographie du Dakar initial.
Alors j'ai peur que ces merveilles de la nature ne soient souillées et détériorées par les concurrents pressés pied au plancher. Surtout quand je lis ceci: "l'impulsion pour le tourisme d'une arrivée à San Pedro de Atacama serait incalculable." C'est vrai, mais à quel prix, quand on sait que c'est pour ses paysages et ses sites naturels que la région est touristique?
Mais le Chili ne serait disposé à laisser passer le rallye sur les terres de l'Atacama qu'à la condition que l'arrivée de la course se fasse dans le pays. Car si le premier et le dernier jour du rallye ont effectivement lieu en Argentine, le Chili n'a pas grand-chose à y gagner économiquement (or c'est bien cela qui l'intéresse). Pour l'instant, l'arrivée est prévue à Buenos Aires. J'espère de tout coeur que ça va en rester là. Mais je n'y crois pas trop...
Et sinon, le Dakar en Amérique du Sud, on appellerait ça comment?
Par @tom
-
Publié dans : Sauver la planète
-
Communauté : Libre pensée politique
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires
Vendredi 18 janvier 2008
5
18
/01
/Jan
/2008
17:21
Et ça ne me met pas de bonne humeur du tout! Mercredi, le sous-secrétaire d'Etat aux sports chiliens a rencontré la direction du rallye à
Paris, munie d'une lettre de la présidente elle-même. Le secrétaire d'Etat au tourisme argentin a fait de même. Si bien qu'il y a de fortes chances pour que le Dakar émigre
au Chili ou en Argentine, comme je l'indiquais la semaine dernière. Peut-être dans les deux pays en même temps.
Bon, on imagine assez facilement qu'il devrait y avoir plus de contraintes imposées par les gouvernements chilien ou argentin que par les pays africains, pour protéger l'environnement notamment. Plus de sécurité, aussi (dans le désert d'Atacama, il n'y a pas de risque de tomber sur des tribus nomades au détour d'une dune et de tuer accidentellement un gamin). Mais tout de même, c'est une sacrée nuisance!
Franchement, je ne pensais pas que Michelle Bachelet serait favorable à la venue du rallye au Chili. Mais comme pour l'exploitation minière de Pascua Lama, la présidente choisit de faire venir les investisseurs au détriment de l'environnement. Michelle, décidément, tu me déçois! Je te croyais écologiste, en réalité, tu n'as de vert que les billets.
Et ce n'est pas tout: le gouvernement chilien vient de dépenser 200 millions de dollars pour contrebalancer les hausses répétées du prix du carburant. Evidemment, en tant qu'automobiliste, je râle quand je vois les prix à la pompe. Mais en tant que citoyen, je râle encore plus contre ce type de mesures. Parce que l'on sait bien qu'il faut limiter la pollution, et que malheureusement, l'un des meilleurs moyens de limiter l'utilisation des voitures, c'est de laisser grimper le prix de l'essence.
En plus, les ventes de voitures neuves ont atteint des records cette année au Chili, notamment les ventes de 4X4 et pick-up, les plus pollueuses. Ca peut se comprendre, car dès que l'on sort des grandes artères, les routes sont plutôt chaotiques et les pistes fréquentes. Mais tout de même, je pense que le gouvernement agit dans le mauvais sens.
Surtout qu'il y a un fort potentiel pour le marché automobile ici: on compte en moyenne une voiture pour sept Chiliens*. Alors encore une fois, c'est le même dilemme: soit le gouvernement décide de protéger l'environnement, et ne prend aucune mesure pour compenser la hausse des cours du pétrole, soit il cède aux pressions des lobbies financiers, et donne un coup de pouce au marché de l'automobile, toujours plus juteux.
Et vous, vous feriez quoi?
*Je n'ai pas trouvé le chiffre pour la France, si quelqu'un le connaît, merci de le mettre en commentaire...
Bon, on imagine assez facilement qu'il devrait y avoir plus de contraintes imposées par les gouvernements chilien ou argentin que par les pays africains, pour protéger l'environnement notamment. Plus de sécurité, aussi (dans le désert d'Atacama, il n'y a pas de risque de tomber sur des tribus nomades au détour d'une dune et de tuer accidentellement un gamin). Mais tout de même, c'est une sacrée nuisance!
Franchement, je ne pensais pas que Michelle Bachelet serait favorable à la venue du rallye au Chili. Mais comme pour l'exploitation minière de Pascua Lama, la présidente choisit de faire venir les investisseurs au détriment de l'environnement. Michelle, décidément, tu me déçois! Je te croyais écologiste, en réalité, tu n'as de vert que les billets.
Le Chili encourage les automobilistes
Et ce n'est pas tout: le gouvernement chilien vient de dépenser 200 millions de dollars pour contrebalancer les hausses répétées du prix du carburant. Evidemment, en tant qu'automobiliste, je râle quand je vois les prix à la pompe. Mais en tant que citoyen, je râle encore plus contre ce type de mesures. Parce que l'on sait bien qu'il faut limiter la pollution, et que malheureusement, l'un des meilleurs moyens de limiter l'utilisation des voitures, c'est de laisser grimper le prix de l'essence.
En plus, les ventes de voitures neuves ont atteint des records cette année au Chili, notamment les ventes de 4X4 et pick-up, les plus pollueuses. Ca peut se comprendre, car dès que l'on sort des grandes artères, les routes sont plutôt chaotiques et les pistes fréquentes. Mais tout de même, je pense que le gouvernement agit dans le mauvais sens.
Surtout qu'il y a un fort potentiel pour le marché automobile ici: on compte en moyenne une voiture pour sept Chiliens*. Alors encore une fois, c'est le même dilemme: soit le gouvernement décide de protéger l'environnement, et ne prend aucune mesure pour compenser la hausse des cours du pétrole, soit il cède aux pressions des lobbies financiers, et donne un coup de pouce au marché de l'automobile, toujours plus juteux.
Et vous, vous feriez quoi?
*Je n'ai pas trouvé le chiffre pour la France, si quelqu'un le connaît, merci de le mettre en commentaire...
Par @tom
-
Publié dans : Sauver la planète
-
Communauté : Libre pensée politique
Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires
Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires
En perte de repères?
Blogs amis
- Bertrand, un autre Français au Chili
- le Pérou sans fard
- Le petit monde absurde de Monsieur Y
- le blog ciné sympa de Brigitte
- Julie, de la culture venue du Québec
- une Chilienne en France
- spectacle par intermittence
- RockMasta, sa playlist et ses anecdotes
- Réponsatout, omniscient farfelu
- Ricochets, là où les blogueurs se racontent
Blogs à voir
Un prof à mourir de rire
Réseau de blogs latinos francophones
Histoires de coeur et de fesses de Nina et les vingtenaires
Dans les coulisses du journalisme
Un citoyen propose son programme politique
Ca fait penser à Sex & the City
Jean Véronis décrypte le langage des politiques
Drôle, féroce et un poil vulgaire
Un autre regard sur le Brésil
Les tribulations d'Eulalie et M. Muche
Sites verts
Sites incontournables:
http://www.defipourlaterre.org
http://www.biodiversite2012.org
http://www.sciencesetnature.org
http://www.greenpeace.org/france
http://www.amisdelaterre.org
http://ecologie.blog.lemonde.fr/
http://sciences.blogs.liberation.fr
Sites généralistes:
http://biosphere.ouvaton.org/index.php
http://biosphere.blog.lemonde.fr/
http://avecvuesurlaterre.blog.lemonde.fr
http://www.econologie.com
http://www.manicore.com
http://www.ecolodujour.com
Sur le pétrole:
http://petrole.blog.lemonde.fr/
http://www.oleocene.org
http://www.wolfatthedoor.org.uk/francais/index.html
http://www.moteurnature.com
Sur l'eau:
http://www.ec-eau-logis.info/
http://www.eauxglacees.com
http://www.eautarcie.org/index-fr.html